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联邦调查局探测圣诞节航空公司Snafus

2019-12-31

这位全国最高级的运输官员下令对两家航空公司进行调查,这两家航空公司因假期计算机和人员配置问题导致周末数百次航班取消,导致成千上万的旅客陷入困境。

美国部长Norman Mineta要求该机构的总检察长调查和 子公司的困难,该公司周六因计算机问题不得不在上周飞行1,100个航班。

CBS新闻记者彼得金报道,同时,美国航空公司员工的大规模虐待可能为一些重大诉讼打开了大门。

Mineta周一在给该机构检查长的一封信中表示,人们“必须从情况中吸取教训”,以确保它们不再发生。

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美国航空公司集团公司在周四和周日之间被迫取消了数百个航班,并将成千上万的乘客捆绑起来,因为大约有三倍于常客的空乘人员。

该航空公司表示,费城机场的行李处理人员数量异常多,未能引起美国航空公司的困境,其余工作人员也被一大堆行李所淹没。

破产公司的业务在周一恢复到接近正常水平,尽管工人仍在努力让人们用袋子重新团聚。

Comair也恢复正常,周二仅有8架航班在辛辛那提/北肯塔基国际机场(该航空公司所在地)的监视器上被推迟。 从周一开始,行李尚未交付给业主的行数大幅减少,当时他们的行程超过了足球场。

律师Mark Bunim说,承运人知道可能有麻烦,可能会阻止取消和丢失行李惨败。

“从法律上讲,我们所说的是他们肆无忌惮地行事,”Bunim告诉 ,并补充说,美国航空公司应该有保险来支付填补帮助以保持航空公司的运营。

“至少如果事情发生了,有些灾难,他们就为此做好了准备,”Bunim说。

但是,他说,航空公司没有提供这种保险,这让他们对上周末的崩溃持开放态度。

星期二,Arletta Shores应该飞回家到位于俄克拉荷马州的Guymon,但她从Coincir飞往辛辛那提的航班被推迟到周三。 上周一系列的取消之后,这意味着她直到星期六才到达辛辛那提,迟到了两天。

“我乘飞机时总是遇到问题 - 航班取消,行李丢失,”肖尔周二说。

Comair官员周二没有立即回复电话,寻求航班更新。

Comair总裁Randy Rademacher承诺与DOT调查合作。

美国航空公司的乘客曼迪·弗雷维尔周一抱怨道,“他们只对我们说谎。” 五天后,她和她的家人放弃了航空公司,开始了六个小时的车程回家 - 没有行李。

“这真是太可怕了,这是一次可怕的经历。我从来没有想过再次这样做,”Frevele告诉CBS新闻

“Bev和我从星期四取消的Comair航班(在雪中找不到辛辛那提)到美国航空公司。我们于星期五凌晨2:30抵达斯克兰顿(仅延迟3小时)......我们的行李加入了周日晚上8点,“美国银行技术写作经理,美国南卡罗来纳州Fort Mill的Dick Sine告诉CBSNews.com “这个国家至少有部分航空运输系统被打破了。”

美国航空公司的工会领导人继续指责人员稀少,否认工人们因为削减工资而对公司进行惩罚。

“我们人员很短,如果在费城的跑道上吐痰,就会引起惨败,” 匹兹堡分会会长Teddy Xidas说。

美国航空公司发言人Chris Chiames表示,在周四,周五和周六计划上班的大约1,675名乘务员中,大约有300名乘客每天都有病,这超过了过去假期的预期。 承运人通常计划约100个这样的缺席。

Chiames说:“为了表明我们在某种程度上的人员问题是将注意力从那些选择这样做的员工转移开来。”

关于费城迫在眉睫的员工危机的警钟似乎开始在圣诞节前至少五天开始,并且在雪开始前两天导致印第安纳州和俄亥俄州的航班中断。

“我本周末不会飞过(费城),”一张互联网海报于12月20日在航空公司员工USaviation.com网站上经常光顾的论坛上发出警告。

这位作家警告说,一波美国航空公司的行李搬运工可能会在假日期间跳过工作,要么是因为他们对这家陷入困境的公司最近削减工资和福利的建议感到不满,要么是因为他们计划退休并且正在用尽备用病假天。

美国航空公司一直在努力削减成本以避免清算。

预订和登机代理商周四不情愿地批准了一份新合同,这将使他们的工资减少13%。 空乘人员正在进行电话投票,以决定是否接受减薪9%的合同。 投票预计将于1月5日结束。飞行员工会先前批准了一项新协议。

该航空公司的两个员工团体仍在进行谈判。

责任编辑:后蓝练