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审查转向致命的纽约市直升机坠毁中使用的线束

2019-12-31

最后更新时间:2018年3月12日美国东部时间下午7:34

纽约 -联邦调查人员正试图了解导致在纽约东河周日的原因。 预订航班拍照的五名乘客遇难。 直升机的飞行员设法逃脱了。

星期一,工作人员将从水中拉出来。 潜水员被迫将乘客从安全带中切除。

一名受害者特雷弗·卡迪根(Trevor Cadigan)在飞机起飞时拍摄视频,显示乘客穿着的安全带。 在开门飞行期间,背面的金属环将它们系在直升机上。


飞行员理查德万斯告诉调查人员,五名乘客中的一名乘坐在燃油关闭杆周围的线束上系绳,并“意外地”切断了燃料供应,导致直升机发动机在周日晚上失灵。

纽约市直升机坠毁
2018年3月11日太阳升起后,一架起重机将一架直升机从纽约市东河中拉出来。 哥伦比亚广播公司纽约

埃里克亚当斯星期天晚上在另一架直升机上和同一团队在一起。 他拍了几张注定要砍刀的照片。 当被问及机组人员是否匆忙赶走安全带时,亚当斯回答说:“不如他们应该做的那么好。”

他说“这是非常不可能的”如果他在黑暗的水中翻倒,他本可以解放自己。 亚当斯说:“我想我能拥有,但事故发生得很快。”

哥伦比亚广播公司新闻周一在曼哈顿上空进行了一次类似的开放式直升机飞行

安全带和安全带设计用于将乘客保持在直升机内。 直升机在哈德逊河上方约1300英尺处,如果发动机在那时关闭,直升机将在四秒钟内进入水中。

直升机在东河坠毁前的五月天的音频

Peter Zanlunghi三十多年来一直驾驶直升机。

“我想,当你颠倒和在水下时,试图在紧急情况下把所有这些东西都关掉会是相当迷惑的吗?” 我们问。

“这绝对会令人迷惑。你的身体不在舒适区,”Zanlunghi说。

Liberty Helicopters经营着坠毁的航班。 它表示,它的重点是支持受悲惨事故影响的家庭,并与美国联邦航空管理局(FAA)和国家运输安全委员会(NTSB)充分合作。

NTSB尚未与飞行员交谈,但他确实在星期一晚上与执法部门进行了交谈。 他下车并不奇怪 - 他最熟悉的是释放安全带或安全带,他就在出口旁边。 但事故发生后发生的事情将成为调查的焦点。

责任编辑:松矬