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新铁路上的Amtrak首席执行官,特朗普对基础设施的承诺

2019-12-31

Amtrak正在新的领导下前进,并观看当选总统唐纳德特朗普,他对前景看好。

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Amtrak首席执行官Wick Moorman 哥伦比亚广播公司新闻

“我认为[特朗普]政府在基础设施投资方面谈论的内容绝对至关重要,不仅对Amtrak而且对我们国家而言,”Amtrak总裁兼首席执行官Charles“Wick”Moorman周四在“今早CBS”中表示。在美国最大的运输公司之一诺福克南方公司(Norfolk Southern)工作了40多年之后,他在9月份成为Amtrak的领导者。

Amtrak有望在2020年左右开始用新的高速列车取代Acela Express。

“这将是一个伟大的新产品。 它将成为最先进的技术,“Moorman说。 “火车实际上会变得更大,所以我们不会有很多拥挤和难以让人们登上Acela,这是一种受欢迎的产品。 我们将拥有更多的列车组,因此我们将拥有更多的高速频率。“

这家铁路公司获得了24.5亿美元的联邦贷款,因此他们可以投资这些预付款,他们知道他们为客户提供更快的列车所面临的挑战。 Moorman表示,随着基础设施升级,火车将变得越来越快。

“限制是铁路基本上建于19世纪,曲率主要是不允许高速行驶。 曲率是限制速度的因素,所以你必须建立一条全新的路线。“

作为一个粗略的例子,他利用纽约和华盛顿特区之间的旅行来描述建造新航线所需的费用。

“我没有看到最新的估计,但它有数十亿和数百亿。 你必须去购买土地,你必须设计它,你必须经历一个巨大的规划过程,“Moorman说。 “这不是不可能发生或不应该发生的。 这只是一个很长的路要走。“

随着最近的铁路事故,包括9月份撞上Hoboken车站的 ,人们提出了一些问题,为什么有些系统仍然没有使用可能挽救生命的正列车控制技术,这有助于自动触发制动器在某些情况下。

“Amtrak在整个走廊上安装了正面的列车控制系统,除了我认为有几个非常小的终端区域,”Moorman说。

他说安全也是Amtrak的一个大问题,Amtrak拥有自己的警察和火车终端周围的摄像头。

他还邀请观众在乘坐Amtrak时“请支付全额票价”。

“我们需要所有可以获得的收入,”Moorman说。

责任编辑:暴屦